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VID-19 Updates प्रदर्शन संकेतक
औसत टर्न-राउंड समय
|
जहाज का प्रकार |
प्रति जहाज औसत टर्न-राउंड समय (दिनों में) |
|
|
|
2011-2012 |
2012-2013 |
|
ए. कोलकाता डॉक सिस्टम: |
||
|
लिक्विड बल्क |
3.77 |
3.47 |
|
ड्राई बल्क |
6.38 |
6.76 |
|
ब्रेक बल्क |
7.32 |
6.76 |
|
कंटेनर |
4.21 |
3.93 |
|
संपूर्ण |
4.95 |
4.49 |
|
बी. हल्दिया डॉक कॉम्प्लैक्स: |
||
|
लिक्विड बल्क |
2.67 |
3.30 |
|
ड्राई बल्क |
4.94 |
3.79 |
|
ब्रेक बल्क |
7.35 |
7.44 |
|
कंटेनर |
2.43 |
2.20 |
|
संपूर्ण |
3.66 |
3.99 |
औसत पूर्व-बर्थिंग डिन्टेशन
|
जहाज का प्रकार |
प्रति जहाज औसत पूर्व-बर्थिंग डिन्टेशन (दिनों में) |
|
|
|
2011-2012 |
2012-2013 |
|
ए. कोलकाता डॉक सिस्टम: |
||
|
लिक्विड बल्क |
0.99 |
0.98 |
|
ड्राई बल्क |
- |
0.22 |
|
ब्रेक बल्क |
0.60 |
0.59 |
|
कंटेनर |
0.61 |
0.44 |
|
संपूर्ण |
0.69 |
0.59 |
|
बी. हल्दिया डॉक कॉम्प्लैक्स: |
||
|
लिक्विड बल्क |
2.94 |
2.78 |
|
ड्राई बल्क |
2.71 |
2.36 |
|
ब्रेक बल्क |
4.55 |
3.51 |
|
कंटेनर |
0.70 |
0.69 |
|
संपूर्ण |
2.57 |
2.32 |
औसत आउटपुट प्रति शिपडे
|
जहाज का प्रकार |
औसत आउटपुट प्रति शिपडे (टन में) |
|
|
|
2011-2012 |
2012-2013 |
|
ए. कोलकाता डॉक सिस्टम: |
||
|
लिक्विड बल्क |
2817 |
2907 |
|
ड्राई बल्क |
1229 |
1180 |
|
ब्रेक बल्क |
609 |
630 |
|
कंटेनर |
5768 (355 टीईयूज) |
5490 (364 टीईयूज) |
|
संपूर्ण |
2786 |
2988 |
|
बी. हल्दिया डॉक कॉम्प्लैक्स: |
||
|
लिक्विड बल्क |
8608 |
7118 |
|
ड्राई बल्क |
6918 |
6439 |
|
ब्रेक बल्क |
816 |
1447 |
|
कंटेनर |
5369 (287 टीईयूज) |
5932 (284 टीईयूज) |
|
संपूर्ण |
6728 |
6078 |
