कार्गो सांख्यिकी

कोलकाता पोर्ट ने 2010&2011 में हैंडलड 47]545 मिलियन टन के यातायात के खिलाफ 2011&2012 में यातायात का 43]248 मिलियन टन संभाला।

कोलकाता डॉक सिस्टम (केडीएस) ने 2010&2011 में 12-540 मिलियन टन की तुलना में 2011&2012 में 12]233 मिलियन टन का यातायात संभाला। हल्दिया डॉक कॉम्प्लेक्स (एचडीसी) ने 2010&2011 में 35]005 मिलियन टन की तुलना में 2011&2012 में 31-015 मिलियन टन संभाला था।

निम्नलिखित के संबंध में 2011&2012 में कोलकाता पोर्ट का तुलनात्मक प्रदर्शन का विशेष उल्लेख करना आवश्यक है:

कोलकाता पोर्ट कंटेनर यातायात से निपटने के मामले में सभी भारतीय बड़े बंदरगाहों के बीच तीसरे स्थान पर रहा।

केओपीटी के केडीएस में भारत के प्रमुख बंदरगाहों के बीच कंटेनर यातायात में सबसे अधिक वृद्धि दर्ज की गई।

2011&2012 के दौरान कोलकाता पोर्ट में हैंडलड जहाजों की संख्या सभी भारतीय बड़े बंदरगाहों के बीच सबसे ज्यादा था। केओपीटी जहाजों की कुल संख्या का 16 प्रतिशत संभालता है जिसने 2011&2012 में भारतीय प्रमुख बंदरगाहों में कार्य किया। वर्ष 2011&2012 के दौरान] केओपीटी में 3183 जहाजों को बुलाया।

कोलकाता पोर्ट के द्वारा नियंत्रित कार्गो की सांख्यिकी नीचे दी गई है। 

• पिछले बीस वर्षों में हैंडलड कार्गो  
• पिछले पांच वर्षों के दौरान कोलकाता पोर्ट पर हैंडलड यातायात  
• मूल सुविधाओं के संबंध में हैंडलड यातायात  
• कंटेनरों हैंडलड की संख्या  
• कंटेनर युक्त माल की मात्रा  
• कोलकाता बंदरगाह पर शिप कॉल  
• रेल यातायात  
• यात्री यातायात  
• वित्तीय संकेतक  
• प्रदर्शन संकेतक